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来源：中国产经新闻目前，造车新势力不断交付车辆，传统车企也在不断发布新车，可供消费者选择的产品越来越多。随着新能源汽车补贴2020年全部完全退出，一个新老车企并存的格局将要到来。本报记者 丁琦报道2019年，汽车市场在整体行业寒冬的笼罩下，承受着经济下行的压力、新能源汽车补贴退坡等因素，部分造车新势力也迎来了“生死年”。事实上，他们不仅将面对自主汽车品牌这样的老对手，更将直面众多强势合资企业等方面的竞争。

高铁梦或需400亿年订单支撑按照利源精制如此惊人的固定资产投资规模，到底需要多少订单，才能撑起该公司的产能投资规模，并圆其高铁梦呢？不多，400个亿而已，而且是每年400个亿！如果按利源精制今年上半年的营收测算，400亿元的年订单差不多是其年营收总规模的20多倍！

截至2019年3月1日注： 数据来源于上海证券基金评价研究中心标签体系，该体系根据投资方向、投资范围等筛选出专注于上述债券投资品种的基金产品，并进行人工审核。QDII类：海外债类QDII微幅上扬上周海外权益市场多数弱势震荡，美国三大股指表现分化，道指微幅下跌0.02%，纳指和标普500延续上行趋势，收益率分别为3.31%和0.39%；香港恒生指数收跌0.01%。QDII基金中仅海外债QDII以0.001%的收益率勉强录得正值。最近一周油价表现震荡，影响油气及资源类QDII净值表现，本期平均收益率为-1.52%，COMEX黄金上周连续下行，黄金主题类QDII平均收益率连续两周未取得正值，本期平均净值下跌1.52%。

中国外交部此前数次以时间线的方式详细介绍了自去年12月底以来，中方及时发布疫情信息、分享防控经验、推进疫情防控国际合作等方面的主要事实。这些事实，以及最新公布的科学调查都说明，西方一些媒体和政客不仅向中国“泼脏水”，而且在误导世界。长安街知事（微信ID：Capitalnews）此前报道，根据加拿大《国家邮报》日前报道，来自加拿大人口最多的四个省份的最新数据显示，加拿大新冠肺炎疫情非中国输入引发，而是来自美国。

之后中国证券报记者来到位于上海淮海中路的嘉吉投资（中国）有限公司，又向公司玉米淀粉交易经理汤逸兴提出了同样的问题。汤逸兴道：“整个玉米市场将随着国家临储库存的减少更加市场化，玉米价格波动会扩大，这点毋庸置疑。上游玉米原料成本的变化必将影响下游产品价格的波动。但我们并不是非常担心，一方面，我们可以通过调整下游产品价格保证经营利润，一方面随着期货市场的日益完善、风险管理工具的不断丰富，对于嘉吉来说，不会面临生存难题，我们对中国市场还是比较有信心的。”

在产品包装方面，苹果公司称其已实现几种关键材料闭环，将报废产品中的材料回收，并将其集成到新设备中。比如，最新iPhone的Taptic Engine中100%使用的是回收的稀土。此外，他们正在为拆卸机器人Daisy开发新技术，并在材料回收实验室改进传统回收方法。